いつもブログをご覧いただきありがとうございます。
4月11日は「メートル法公布記念日」です。1921年（大正10年）4月11日、改正度量衡法が公布され、
国際的な単位であるメートル法が導入されました📐
それまで日本では、「寸」や「尺」を単位として使用する尺貫法が基準となっていました📏
慣れ親しんできた単位を突然変えることは簡単ではなく、根強い反対運動により施行は無期延期となり、
新「計量法」施行でようやくメートル法への完全移行が行われたそうです(*’ω’*)
不動産用語についてのブログですが、今回は道路の幅員についてです。
幅員とは字の通り、道路の幅の広さのことをいい、「ふくいん」と読みます。
車道の幅だけではなく、歩道や側溝がある場合は、その歩道や側溝も含めた道路幅員を計測します。
「建物の敷地は原則として、幅員4ｍ以上の建築基準法に定められた道路に2ｍ以上接していなければ建
物の建築はできません」というルールがあります。これを「接道義務」といいます。
4ｍは、日照・通風などの建物の環境を確保したり、救急車や消防車などの緊急車両が通ったりするため
に必要な幅です。
接面道路の幅員が狭く、4ｍ未満の場合には、原則として、道路の中心線から2ｍになるラインまで境界線を
自分の敷地側に後退させて、4ｍになるように幅員を確保しなければなりません。これを「セットバック」
といいます。建物を新築する場合に限らず、既存の建物の建て替えの際にも4ｍの幅を確保できていない場
合はセットバックが必要となります。
セットバック部分の土地は道路として扱われるため、私的利用が不可能です。セットバック部分の土地に
建物を建てられないだけでなく、門や塀を設置したり、駐車場として活用したりすることもできないので、
注意が必要です。
また、敷地に接する道路の幅員が12ｍ未満の場合は、指定容積率よりも容積率の制限が厳しくなることが
あります。
土地については、聞き馴染みのない用語が多く、難しく感じられるかもしれませんが、
疑問に思われることはお気軽にご相談ください。
ご来店、お問い合わせをお待ちしております(*´ω`*)